11月27日，上橫高速一期工程瀝青路面橫州西互通EK1+800段瀝青上面層攤鋪完成，標志著上橫高速瀝青路面施工已全部完成，項目交工驗收進入倒計時，邁出了上橫高速通車運營的重要一步。
上橫高速一期工程全長93.249公里，寬度26.5米，施工的瀝青路面混合料總量為121萬噸。項目連接四條經(jīng)營性高速公路，線路長且復雜，其中石塘樞紐上跨G80廣昆高速公路，露圩北樞紐連接G72泉南高速公路，茉莉樞紐連接G0412深南高速，區(qū)域內(nèi)車流量大，施工協(xié)調(diào)難度高，屬于全線瀝青施工風險點最多、控制性節(jié)點最多、關(guān)注度最高的部分。
為高質(zhì)量推進瀝青路面施工作業(yè)，確保項目瀝青攤鋪順利完成并取得預期效果，上橫高速公司高效統(tǒng)籌、合理安排，多次組織參建單位召開專題會議，明確關(guān)鍵施工節(jié)點，層層分解具體任務，細化責任到崗到人，重點分析面層施工重難點，確保現(xiàn)場參建人員清楚掌握攤鋪工藝流程、控制要點和標準施工注意事項。攤鋪過程中，堅持科學施工、精心組織、嚴格管理，克服異地施工、交叉作業(yè)、交通導改壓力大等困難，嚴格按照施工方案中的攤鋪方法、溫度、速度和機械組合，在運輸、攤鋪、碾壓等環(huán)節(jié)中嚴格落實各項施工工藝和技術(shù)措施，并在施工中不斷總結(jié)經(jīng)驗，確保攤鋪質(zhì)量。同時積極貫徹落實“零污染”施工理念，通過優(yōu)化施工工序、交叉路口全部硬化、嚴格交通管制等措施，提升工程綠色環(huán)保水平。此外，還應用創(chuàng)新技術(shù)，使用長城SP1860-3攤鋪機進行瀝青攤鋪，XLQ1005負壓式掃地機清掃路面，新設(shè)備、新技術(shù)的投入使用進一步提高路面施工質(zhì)量，縮短工期，實現(xiàn)降本增效，切實打造品質(zhì)工程。
目前，上橫高速一期項目路基、底基層、基層、瀝青面層及77座橋梁主體已全部完成，具備迎接交工驗收的基本條件。下一步，項目參建人員將全力推進剩余施工任務，確保上橫高速順利通過驗收。
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