6月9日，南寧交投集團召開桂林至欽州港公路（南寧六景至賓陽段）項目攻堅推進會，集團公司領導楊漣、農(nóng)明姬、林海松、羅維松，中鐵建北部灣公司總經(jīng)理鄭長偉，以及六賓高速公路各標段參建單位負責人，高速公路公司、六賓公司全體人員等參加會議。
會上，高速公路公司黨支部副書記、總經(jīng)理張二毛匯報了桂林至欽州港公路（南寧六景至賓陽段）項目推進情況及下一步攻堅措施。桂林至欽州港公路（南寧六景至賓陽段）是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018-2030年）》中縱7線桂林至欽州高速公路的一段，起于南寧橫縣六景鎮(zhèn)，途徑南寧市青秀區(qū)、橫縣、賓陽縣3個區(qū)縣；先后與柳南高速、貴隆高速相接，是桂中、桂北及以遠地區(qū)出海通道之一。六賓高速公路全長45.618公里，主線采用四車道高速公路，設計速度120公里/小時。項目于2019年開工，計劃于2022年建成通車。目前一標、二標、三標、四標建設順利，5月份，作為六賓高速公路全線控制性工程之一的六屋郁江特大橋啟動了重難點工程建設，開始進行主墩樁基的施工，現(xiàn)已完成南岸主墩樁基沖孔5個，北岸主墩樁基沖孔5個；項目的涵洞建設將在年內完成，并于9月啟動路面工程建設。
聽取項目建設情況匯報后，南寧交投集團黨委書記、董事長、總經(jīng)理楊漣指出，桂林至欽州港公路（南寧六景至賓陽段）是廣西“交通強國”示范工程和重點項目，是全區(qū)十四個地級市第一次做高速公路業(yè)主參與建設，是南寧交投代表南寧市政府第一次以BOT模式建設運營的高速公路，具有十分重要的開創(chuàng)性意義。
楊漣董事長要求：一要提高站位、錨定目標，樹立創(chuàng)六賓高速公路標桿工程的堅定信念，在工程質量，工程安全，項目施工，??態(tài)保護，技術管理創(chuàng)新，黨建工作、廉政建設六個方面創(chuàng)標桿，既追求工程內在質量，又注重外在品質，精細施工，精益求精，不斷積累有效經(jīng)驗，努力開拓創(chuàng)標桿工程之路。二要聚焦問題，精準發(fā)力，高質量推進六賓高速公路標桿工程建設，通過建立健全六賓高速公路組織架構，解決組織管理職責不清問題；及早引入全過程跟蹤審計，規(guī)避項目建設法律風險問題；全方位梳理安全隱患，多措并舉管控施工安全風險問題；扎實做好項目投融資，解決資金配套和監(jiān)管問題；高速公路公司、六賓公司要對六賓高速公路全線情況再次進行摸底，全面梳理存在問題和困難；所有參建單位要精準發(fā)力，拿出本領，做出成效，爭分奪秒搶進度、搶工期，全力以赴推進六賓高速公路建設。三要完善機制，科學組織，高效率推進六賓高速公路標桿工程建設，通過抓進度、抓管理、抓質量安全、抓效率、抓問責、抓廉政，以超常規(guī)、強有力的措施，以2022年8月為期限倒排工期，全力推進六賓高速公路建設，做到目標再細化、責任再明確、措施再落實。四要強化領導，凝聚合力，高水平推進六賓高速公路標桿工程建設；項目工地黨組織要深入開展“書記領航擔使命”主題活動，全體黨員要發(fā)揮先鋒模范作用，圍繞“工地黨旗紅”組織開展各類勞動競賽、科技大比拼活動，營造良好建設氛圍，打造黨建示范品牌。要以“高起點要求、高標準建設、高速度決戰(zhàn)、高質量取勝”為基準，以更加明確的思路，更加精準的舉措，以更大的勇氣和擔當建設六賓高速公路標桿工程，為全面落實強首府戰(zhàn)略以及南寧交通事業(yè)發(fā)展貢獻力量。
會上，六賓高速各標段負責人以及項目勘察、設計、施工、監(jiān)理代表分別作了表態(tài)發(fā)言，中鐵建北部灣公司總經(jīng)理鄭長偉作了講話。
文/圖：張敏
編輯：甘鎮(zhèn)滔
審核：張敏
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